Статьи

Дизельные махинации

После того, как в 2015 году возник конфликт, что Volkswagen манипулировал с выхлопными системами дизельных автомобилейв соответствии с текущими стандартами выхлопных газов, была проведена масштабная акция, которая стартовала в 2016 году.

Установлено новое программное обеспечение для системы управления двигателем, которое предназначено для уменьшения выбросов, при сохранении той же производительности и потребления топлива. Эксперты из «Vela», лаборатории по изучению выхлопных газов в Северной Италии, предупреждают, что это приведет к увеличению нагрузки на отдельные компоненты автомобиля, по которым, неизвестны долгосрочные последствия.

Эксперты указывают на следующие детали: клапан рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор, система впрыска мочевины, SCR каталитический нейтрализатор, сажевый фильтр.

Профилактика выхлопной системы

Поскольку точные последствия модернизации пока неизвестны, мы рекомендуем тщательно следить за очисткой выхлопной системы. В особенности за сажевым фильтром (DPF), мы рекомендуем Вам использовать наше средство DPF Super Clean. Продукт снижает температуру воспламенения собранной сажи в дизельном сажевом фильтре и позволяет самоочищаться даже при малых ежедневных пробегах. Продукт подходит для всех дизельных двигателей.

Остальная часть выхлопной системы (каталитический нейтрализатор, турбокомпрессор, перепускной клапан рециркуляции выхлопных газов и т. д.) могут быть очищены быстро и качественно с помощью нашего Oxygen Sensor & Catalytic Converter Cleaner.

Высокие эксплуатационные характеристики продукта способствуют удалению всех отложений и препятствует повторному загрязнению при регулярном использовании. Ее следует добавлять в топливную систему каждые три месяца до заправки. Мы будем информировать вас о дальнейшем развитии событий в dieselgate на нашем сайте.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *